Escaner automotriz sistema obdii AOWAY YF-101

Marca:AOWAY
Modelo:YF-101
Idiomas: inglés, ruso, alemán, español, francés, italiano, portugués, japonés, chino (permite al usuario cambiar el idioma utilizado por la herramienta. El inglés es el predeterminado).
Duración de la actualización gratuita: simplemente coloque el USB, copie y pegue los archivos en el disco Flash
Prueba de voltaje: esta función se utiliza para monitorear el voltaje presente en el pin 16 del conector de enlace OBDII Data.
Opción: la opción Cambios de herramienta muestra información de la herramienta y realiza autopruebas de la herramienta.
Unidad: cambia las unidades de medida que se muestran en el sistema métrico o imperial.
Registro de datos: active / desactive la función de registro de datos para registrar los datos del dispositivo a través del vehículo.
Autoprueba: Prueba de pantalla. Se utiliza para comprobar la pantalla de visualización.
Prueba de teclado: verifica que las teclas funcionen correctamente.
Admite funciones OBD2 completas, verificación del motor que incluye:
Lectura de códigos: muestra la descripción detallada del código de diagnóstico de problemas (DTC)
Borrado de códigos y reinicio: apaga Check Engine Light (MIL), borra códigos y reinicia monitores.
Flujo de datos: lee y muestra el flujo de datos ECU / PCM en vivo, traza funciones gráficamente y almacena datos de cuadros congelados.
Estado de preparación I / M: muestra si los diversos sistemas relacionados con las emisiones en el vehículo están funcionando correctamente y están listos para las pruebas de inspección y mantenimiento.
Leer flujo de datos en vivo: muestra la información del flujo de datos continuo de un vehículo en una pantalla gráfica en vivo (forma de onda).
Ver datos de cuadro congelado: verifique ciertas condiciones del vehículo que son registradas por la computadora de a bordo en el momento en que ocurre la falla relacionada con las emisiones.
Prueba del sensor de O2: permite recuperar y ver los resultados de la prueba del monitor del sensor de O2 para las pruebas realizadas más recientemente desde la computadora a bordo del vehículo.
Prueba de monitor a bordo (Modo 6): recupera y muestra los resultados de la prueba para los componentes y sistemas del tren motriz relacionados con las emisiones.
Leer información del vehículo: muestra información como VIN (número de identificación del vehículo), CID (ID de calibración) y CVN (número de verificación de calibración), etc.
Prueba de componentes: ciertos componentes del vehículo se pueden activar mediante comandos enviados desde el escáner para probar su operatividad
Coche de los protocolos de la ayuda OBD 2 de YA101:
1.SAE J1850 PWM (41,6 Kbaudios)
2.SAE J1850 VPW (10,4 Kbaudios)
3.ISO9141-2 (inicialización de 5 baudios, 10,4 Kbaudios)
4.ISO14230-4 KWP (inicialización de 5 baudios, 10,4 Kbaudios)
5.ISO14230-4 KWP (inicio rápido, 10,4 Kbaudios)
6.ISO15765-4 CAN (ID de 11 bits, 500 Kbaudios)
7.ISO15765-4 CAN (ID de 29 bits, 500 Kbaudios)
8.ISO15765-4 CAN (ID de 11 bits, 250 Kbaudios)
9.ISO15765-4 CAN (ID de 29 bits, 250 Kbaudios)
Lista de vehículos de soporte del lector de código YA101
Carros americano:
Necesita protocolos OBD2 estándar desde 2000 hasta ahora para Chrysler, Ford, GM, Jeep
Carros europeo:
Necesita protocolos OBD2 estándar desde 2003 hasta ahora
Para Alfa romeo, para SAAB, para Acura, para Opel, para Seat, para Peugeot, para Renault
Para Bentley, para Skoda, para Daewoo, para Benz, para Daihatsu, para Land Rover, para BMW, para Vauxhall, para Citroen, para Volvo, para Fiat, para VW, para Ford, para Jaguar
Carro japonés / coreano:
Necesita protocolos OBD2 estándar desde 2006 hasta ahora
para KIA, para Isuzu, para Honda, para Mitsubishi, para Hyundai, para Dacia, para Lexus, para Mazda, para Nissan, para Subaru, para Suzuki, para Toyota …
Carro chino:
Necesita protocolos OBD2 estándar desde 2009 hasta ahora